WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam!!!
A mozesz mi na PM wrzucic adresy internetowe tych stron, z ktorych sciagnales te filmiki? Tez chetnie popatrze

Pozdrawiam

_________________
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"
Hitec Flash 5x/kanal 79

Maciej

nie widzialem Savage'a w akcji ale widzialem innego monstera. Byla to Tamiya Nitro TNX. Poprostu codenko...ale ja i tak wole modele On-road

_________________
GG:1411030
zaraz cos wymysle...
Wojtek

ja widzialem savaga w akcji i jest boprostu szalony nic nie mowica o savage 4.6 to jest juz wogle rakieta chociarz bardziej niz savage wolal bym revo to jest to, a te zawieszenie to juz wogle
tylko jest jeden problem jeden zbiorniczek w savage 4.6 na niewiele starcza

pozdrwienia

Prawda jest ze karoserie sa wykonane z lexanu, ale:
- rozni producenci maja rozne mieszanki i rozne grubosci scianek(karoserie np Tamiya, sa bardziej lestyczne od np HPI, tak samo karoserie do MT zazwyczaj sa wykonane z grubszej powloki, niz karoserie do Top stocku - najnizsza klasa elektryczna on-road).

_________________
pozdrawiam Krzysiek

Większość karoserii jest zrobinych z lexany ale nowe budy ktore są wytrzymalsze i wiele droższe są wykonane z tworzywa "ABS" Nie wiem dokładnie co to jest.


Pozdrawiam Adam

_________________
Adam

Savage SS

z tego sa tez repliki pistoletow na kulki 6mm twardy plasti kompozytowy chyba (ale nawymyslalem)

_________________
Maciek

znalazłem na jakiejś stronie co to jest ABS


TOYOLACâ„¢ jest nazwą handlową polimeru termoplastycznego produkowanego przez Toray Plastics (Malaysia) Sdn. Bhd znanego jako żywica ABS, składającego się z jednostek merycznych akrylonitrylu, butadienu i styrenu.



Każdy z merów wnosi do tworzywa inny zestaw pożądanych właściwości. I tak akrylonitryl zapewnia odporność chemiczną oraz stabilność cieplną, butadien zapewnia spoistość oraz wysoką udarność, styren jest nato-miast odpowiedzialny za sztywność i dobrą przetwarzalność tworzywa ABS. Żywica ABS jest układem dwufazowym, w którym fazę ciągłą stanowi kopolimer styren-akrylonitryl (SAN), a fazę zdyspergowaną kauczuk butadienowy

Tworzywo ABS jako amorficzny termoplast nie topi się w ściśle określonej temperaturze, lecz mięknie w pewnym zakresie temperatur. Wykazuje niewielką higroskopijność (przed procesem przetwórstwa powinno być wysuszone).






Postacią handlową ABS jest zazwyczaj granulat w kolorze naturalnym lub koloryzowany. ABS można również barwić na dowolne kolory za pomocą powszechnie dostępnych na rynku koncentratów barwiących.



Ze względu na dobrą przetwarzalność, tworzywo ABS można formować przy zastosowaniu większości znanych metod.



Cechą szczególną terpolimeru ABS jest jego podatność na proces metalizowania. Jako jedno z nielicznych tworzyw, ABS można poddawać z powodzeniem procesowi galwanizacji

_________________
Adam

Savage SS

ABS
Nie idealizuj tego tworzywa
Jest tego w domu i samochodzie całe mnóstwo. Miksery, odkurzacze, telewizory....ABS to grupa tworzyw do wtrysku, może dlatego te karoserie są droższe, bo potrzebna jest forma wtryskowa i bardzo silna maszyna (o ile ścianki są cienkie). Ale jak już zrobią te formy to robi się miliony sztuk i cena spada niewiarygodnie szybko.
Natomiast Lexan to chyba nazwa własna jakiegoś poliwęglanu i pewnie formowana jest z płyty (tafli). Możesz to spotkać jako taki nowoczesny półprzezroczysty eternit (różne wiaty, zadaszenia itp)
Jeżeli się mylę, to bardzo przepraszam, ale rynek tworzyw jest niebywale rozległy. Osobiście nie widziałem żadnej takiej karoserii, ani Lexan, ani ABS (ale ABS przetwarzam prawie codziennie i może masz coś w domu, co "miałem w rękach" )

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Oto cytat z stronki o dachach czy cuś
"Płyty Lexan można stosować do wykonywania zadaszeń"

_________________
Adam

Savage SS