WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam wszystkich

Jestem nowy na forum ale nie nowy w modelarstwie ,
ciekawy jestem czy kogos interesuja moze jakies dokladniejsze testy i parametry czeskich napedow 3P bo troche mi sie tego uzbieralo.
Byc moze komus sie to przyda .... moze aby porownac ze swoimi osiagnieciami? Moge tez podzielic sie swoimi doswiadczeniami.

Dodatkowo zauwazylem watek traktujacy o modelach rakietowych (to moja pasja) wiec moze moglbym sporo pomoc w tej dziedzinie razem z Lukasz Studniarzem (zreszta dobrym kolegom miedzy innymi z zawodow).

Dodatkowo jakby ktos nie widzial zwiazku modelu z silnikiem 3P i rakietoplanu to udalo mi sie cos takiego zrobic do "efektownego" startu uzyty silnik rakietowy a potem juz elektro.


PS. Juz z gory przepraszam za bledy ale humanista to ja napewno nie jestem

Byłbym zainteresowany zwlaszcza materiałami odnośnie silników rakietowych...Wiem że kiedyś w czeskim Modelaru były publikacje Ing. Jana Zigmund-a z Pardubic na temat silników RAPIER....a nawet podany skład mieszanki pędnej.....więc licze że może akurat masz coś takowego...

Mam na 99% ten numer, tytul tego artykulu to chyba "Niskocisnieniowe silniki Rapier" czy jakos tak byly tam nawet charakterystyki.
Ale czy sklad mieszanki tam byl to juz nie jestem pewien, to chyba nie jest do konca jawne, ale za to bylo chyba mniej wiecej napisane na jakiej bazie to jest robione. Ogolnie skonstruowanie takiego silnika jest dosc trudne jest cienka granica pomiedzy tym aby silnik dobrze pracowal, a wybuchem. Trzeba dobrac odpowiedni papier na korpusy klej (roslinny musi byc ), mieszanke paliwowa, powierzchnie spalania, przekroj i ksztalt dyszy, no i oczywiscie prasowac pod ogromnym naciskiem ......).
Kiedys mowili ze ciezko skonstruowac silnik 3P, ale chyba zostawie to bez komentarza...... Rakietowy tez sie da ale czy nie jest to zbyt ryzykowne? Mnie juz nie jeden silnik pogonil po podworku

Jesli interesuja Cie jakies mocniejsze silniki np. takie jak uzywamy w S8 (od 5 - 10s pracy) to tez jestem do dyspozycji chyba moge w tej sprawie najwiecej pomoc.

Właśnie dlatego używam silników firmowych, głównie PS.