WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Powinien powinien, dlatego musi mieć pływalną konstrukcję. O to mi właśnie chodzi, bo jeśli za bardzo oszczędzisz na masie to będzie to poduszka pod metalową kratownicą. Wiadomo, kratownica nie jest szczelna A chodzi też o to, żeby mógł zachowywać się jak normalna łódka np. w razie awarii poduszki lub braku paliwa.

_________________
Pozdrawiam, Jonathan

To ja może przytoczę historię z życia .
Mój wujek jest szkutnikiem i opowiadał jak jego znajomi budowali wodolot.
Silnik samochodowy , duży i ciężki.
Śmigło na zamówienie , lotnicze.
Kadłub z grubych sklejek solidnie o laminowany.
Konstrukcja ze stalowych rurek + ekstra wielki fotel.
Przy starcie był ryk jakby coś startowało a prędkość - 10km/h w porywach.

Za to będąc na pikniku naukowym widziałem kadłub poduszkowca wykonany techniką 2 cienkie warstwy laminatu i pianka - cały kadłub na 5 osób ważył 70kg , nie uwierzyłem do puki nie uniosłem.
Jeśli znajdę dam zdjęcia.
Uważam że tu jak i w lotnictwie liczy się masa.

_________________
Eryk

Nie no dla mnie to oczywiste

Ale czemu na pomysł laminatowej konstrukcji sam nie wpadłem? Przecież to nawet taniej wyjdzie.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Albo wiekszy ponton, na to pluta z fotelem, silnikiem i wentylatorem, z boku fartuchy. Znajdziesz przyklady takich konstrukcji w necie. sam poduszkowiec przy awarii silika glownego zatonie na pewno.
Kiedys sie troche tym interesowalem, byla zreszta w serii ksiazek modelarskich taka pozycja "Budopwa poduszkowcow". a zreszta poszukaj w necie, jest pelno dokumentacj takich konstrukcji. Wentylator mozna zastosowac od urzadzen klimatyzacyjnych, lub wyciagowych, niektore z nich sa aluminiowe, lub zastosowac sam wentylator, a wymienic obudowe na lzejsza. Wielkosc i typ dobiera sie do mocy silnika.

baxter

_________________
Bartłomiej