WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam.

Niedawno pytalem na pl.rec.modelarstwo o to, czy ktos zrobil i uzywa silnika opartego na 6-cio ramiennym statorze.

Alex zasugerowal, abym zadal pytanie na tym forum.

Coprawda na pl.rec.modelarstwo wit0 udzialil mi odpowiedzi na pytanie odnosnie ilosci zwojow takiego silnika, ale w dalszym ciagu mam pewne watpliwosci...

Chcialbym zatem skontaktowac sie z osoba, ktora korzysta z takiego silnika, lub chociaz moze opowiedziec mi roznicach (zadach i waletach;->) miedzy silnikami np. 6/8, a "typowymi" 9/12.

Z gory dziekuje za informacje.

Pozdrawiam

Michal Maciakowski

Voytku

Mze bedziesz tak mily i podpowiesz naszemu Gosciowi (jestes z pewnoscia najbardziej kompetentna osoba ). Odpowied moglibysmy potem wstawic do Knowledge Base.

Dziekuje z gory i pozdrawiam

Alex

Nie robmy z tego jakiegos duzego problemu.....

Poprostu wkleilem magnesy do wirnika (pokrycie 61%.....czy to nie za malo jak na 6 raion? - skonczyly mi sie magnesy;-> wiec dalem 8 pol...zreszta uzwojenie bedzie wtedy ABC ABC) i zastanawialem sie nad uzwojeniem....

Moze poprostu ktos ma doswiadczenie z takimi silnikami i powie np. "nie warto bo..."...
Jesli nikt nie robil testow, to wtedy skoncze ten silnik (i moge podeslac go Wam do testow).


Pozdrawiam

Michal Maciakowski

A tak swoja droga.....
Wlasnie uruchomilem silnik z CD-RM'u (nie pamietam niestety jakiego).

Srednica statora: 20mm
srednica wew. wirnika: 23.5mm
ilosc ramion statora: 9
magnesy: 12 pol, nieodymowe 5x5x1 (N50)
uzwojenie: 15 zwojow, DNE 0.4mm

Regulator: TMM 0810-3s.

Pakiet: 7x 650mA (przxemyslowe od p. Pienkowskiego)

Prad: Bez smigla silnik pobiera mniej niz 1A.
Ze smiglem ok 4A. (niestety nie wiem dokladnie ile, bo moj prosty amperomierz ma max = 3 - ale sadzac po polozeniu drazka wychodzi ok 4A ;>)

Smiglo: Paskudne smiglo FK 7x4

Obroty: Nie mam odpowiedniego miernika:( (jeszcze nie zrobilem)

Ciag: Niestety nie mam tez wagi ( i tez "jeszcze").


Popelnilem jednak blad podczas wklejania magnesow.....na skutek tego (prawdopodobnie to jest przyczyna) silnik przy wiekszych obrotach wpada w potezne drgania:(




MichalM

Witam.



Moje gratulacje !



Mozna to sprawdzic i e/w poprawic - nic starconego. Bedziesz musiał zrobic sobie prosty przyrządzik i wtedy sie upewnisz czy magnesy sa wklejone prawidlowo. Na jakimś patyczku musisz umiescic jakis magnes - najlepiej taki sam jak wklejales i owinac tasma samoprzylepną, lub dowolnie inny. Ten magnes wsuwasz do srodka wirnika i kolejno powinienes wyczuc ze od jednego wklejonego magesu jest odpychany do drugiego przyciagany tak na przeminnie.

Jeżeli masz źle wklejone to po zanurzeniu wirnika w cieplej wodzie nie cieplejszej jak 70st. da rade magnesy ruszuc i wyjac - pozostaje wkleic ponownie po oczyszczeniu wszystkiego.

pozdrawiam
Ben.

kolejnosc magnesow byla prawidlowa. chodzilo o to, ze miedzy 2-ma magnesami byla zbyt mala szczelina (nie uzywalem zadnej przekladki i magnesy najzwyczajniej mi sie zsunely i CA je polaczyl:().

Przebadalem jednak sprawe dokladniej......
Wyglada na to, ze to nie magnesy powodolawy te wibracje (zreszta z powodu przesuniecia o 0.5mm chyba takich efektow by nie bylo), a poprostu skrzywiony wirnik:(

Musialem o uszkodzic podczas wyciagania oryginalnego magnesu (oczywiscie na goraco to robilem).....nie wiem.

Mam kilka niemalze identycznych silnikow od napedow LG.
Takie wysokie, z "grzechotka" (jeski widziales ten model silnika to na pewno wiesz o co mi chodzi).

Nie wiesz moze jak ponownie (po zdjeciu grzechotki) zalozyc mosiezna czesc wirnika ?
Co bym nie robil, to nie moge tego idealnie wpasowac i zawsze jest krzywo
Silnik jest piekny bo ma wysoki stojan (6,5mm x 5mm - wymiary brzegu ramienia) i na pewno bedzie elegancko pracowac.
Przydaloby sie lekko stoczyc te mosiezna nakladke na wirnik, bo troche za duzo tam zelastwa.....poza tym jest ok.


Michal

PS: dzieki za odpowiedz na mojego poprzedniego posta

Witam.
Pozwole sobie podpiac sie pod ten watek za zadat toche oftopicowe pytanie
Jakie przeznaczenie w orginalnym cdeku ma taka grzechotka? Czy dzial ona jako przeciwwaga dla wibracji plyty czy ma inne znaczenie?

Ps. Dzeki Wam odktylem ze jeden maly magnesik (kaskadowanie magnesow 2x3mm) mam odwrotnie wklejony - Tak zwalalem na to ze w tej chwili oska jest zamocowana na jednym lozysku.
Ale jak przeczytalem o biciu rotora, co u mnie tez wysepowalo, poztanowilem sprawdzic jeszcze raz.
Okazalo sie ze jeden z 24magnesow jest wklejony odwrotnie

Dzieki za sugestie!

MarCiu

Nie mam pojecia:)
Wydaje mi sie, ze faktycznie ma to zwiazek z eliminacja bicia plyty....ale jak to sie dzieje, to juz nie wiem



Skad masz takie fajne magnesy? To sa walcowe czy plytkowe?

Szukam wlasnie magnesow 4x5x1 (o ile wogole da sie takie dostac), bo za nic nie moge upchnac tych 5x5x1 w jednym silniku.....no i bede musial robic 8 lub 10 pol zamiast 12

Pozdrawiam

MichalM

Magnesy mam od Alexa. Dostalem laczne z silnikiem do przerubki w zwiaku z udzialem w projekcie.

Wlasnie przekleilem blednie wklejony magnesik Ale bicie pozostalo Teraz zwalam juz caly problem na brak lozyska. Niestety w tej materi bede musial poczekac na powrot Alexa z wygrzewania... ...sie.
Niestety u nas tak latwo sie nie da dokupic takiej zguby.
I wtedy sie okaze. Narazie bicie jest tak duze ze caly silnik wibruje do niemozliwosci utrzymana go. Calosc tak od polowy gazu.